Liqui Moly Racing Team
Liqui Moly Racing Team hlásí velké změny pro rok 2026
Český tým Liqui Moly Racing prošel přes zimu velkými změnami. V barvách týmu v roce 2026 totiž neuvidíme jen stálici českých kopců Marka Rybníčka, ale také další tři špičkové piloty, kteří budou startovat v mistrovství Evropy a ve většině závodů národního mistrovství.
Marek Rybníček vyměnil již loni na konci sezony vůz Škoda Fabia R5 za novější model RS Rally 2 a dokonce jej stihl otestovat na závodě v chorvatském Skradinu. Přestože vůz neměl v útrobách motor pro letošní sezonu, nechal za sebou v Chorvatsku skvělý dojem. Od nového modelu si jezdec slibuje lepší jízdní vlastnosti a atakování suveréna minulého roku ve skupině 3 v rámci mistrovství Evropy Itala Antonina Migliuola. V plánu má také několik domácích závodů.
Jedním z nových pilotů, kteří rozšíří tým pro rok 2026, je švýcarský rychlík Ronnie Bratschi. Bratschi se svým Mitsubishi Lancer Evo VII RS překonal v roce 2025 několik rekordů vozů kategorie I. Zejména se bude dlouho hovořit o jeho památném vítězství na domácím kopci Saint-Ursanne, kdy po napínavém souboji porazil Reto Meisela. Trojnásobný vítěz FIA International Hill Climb Cupu bude jistě patřit k velkým favoritům na celkové vítězství ve skupině 1.
V kategorii II bude tým zastupovat Petr Trnka, mistr České republiky a vicemistr mistrovství Evropy ze sezony 2022. Trnka Racing se dohodl na spolupráci s Liqui Moly Racing Teamem a v roce 2026 společně nastoupí v celém seriálu mistrovství Evropy. Trnku čeká po pauze v minulé sezoně debut za volantem zcela nové specifikace vozu Nova NP01 a fanoušci již netrpělivě vyhlíží jeho návrat. Šternberský jezdec totiž dlouhodobě patří mezi nejrychlejší jezdce kategorie II.
Novinku si pro letošní sezonu přichystal i vítěz mistrovství Evropy ve skupině P4 z minulé sezony David Dědek. Dvoulitrový vůz Norma M20 FC vystřídá Nova Proto NP03, tedy stroj, který jsme v České republice ještě neviděli. Prototyp, osazený motorem Ducati, bude zařazen do skupiny P2 a na Dědka čeká velká nová výzva. Podobně jako celý tým má v plánu účast v kompletním mistrovství Evropy a na vybraných závodech domácího šampionátu. Kromě změny techniky změnil brněnský jezdec také tým a nově bude reprezentovat Liqui Moly.
Na vybraných evropských i domácích závodech pojedou pod hlavičkou týmu i Martin Jerman s Lamborghini Huracán a Zdeněk Kmínek s Lamborghini Gallardo.
Diváci mohou českou část týmu vidět již o úvodním podniku domácího mistrovství 11.–12. dubna na Masarykově okruhu v Brně. V kompletním složení se tým představí na prvním kole seriálu mistrovství Evropy v Rakousku na populárním závodu Rechbergrennen na konci dubna.
Text: Liqui Moly Racing Team
Foto: Jan Žáček, rallyedesign s.r.o.